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Suivre ce blog Administration Connexion + Créer mon blog Bienvenue sur le blog des Rackkamobiles ! Destiné à partager une passion… L’automobile ancienne plus précisément les Citröens et encore plus précisément les tractions avant. Si jamais vous avez la moindre question technique/historique n’hésitez pas à m’envoyer un mail : rackkamodel@hotmail.fr Retrouvez les rackkamobiles sur Facebook aussi avec leurs pages : http://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog?fref=ts Alors bonne visite et bonne route Rackka ! 1 2 > >> 13 décembre 2019 5 13 / 12 / décembre / 2019 17:51 SARL RACKKATRAC AND CO Salut les amis, Voilà plus d’un an que j’ai commencé une nouvelle aventure. Ma carrière a pris une orientation nouvelle et radicale. J’ai quitté mon emploi ou certains avaient l’habitude de me contacter Après plus de 10 ans dans ce milieu où nous avons pu ensemble partager notre passion, le moment est venu pour moi d’apporter ma pierre à l’édifice. Mon crayon : Animer, par mes idées et mon amour un nouveau site de vente de pièces de Citroën Traction avant. Vous trouverez sur celui-ci : -Pièces d’occasion contrôlées, -Pièces révisées garanties, -Pièces neuves de qualité. www.rackkatrac.com La vente de pièces neuves garanties, est contrôlée avant expédition, quitte à proposer moins de références que d’autres vendeurs dans le but de vendre uniquement les pièces que j’estime être de qualité !!! En parallèle, nous avons aussi un atelier de restauration, pour vous satisfaire au maximum. Et maintenant pour tout conseil n’hésitez pas à nous appeler (04-75-82-93-92), ou de nous contacter par mail via notre site internet. Pour finir ce petit article je vous mets quelques photos des travaux réalisés et de l’avancement de notre petite entreprise. C’est toujours un plaisir d’être parmi vous et de vous avoir au téléphone ou de vous voir directement dans nos locaux. Partager cet article Repost 0 Published by rackkamobiles commenter cet article … 5 décembre 2017 2 05 / 12 / décembre / 2017 15:20 Photos diverses différents travaux. Un 11D refait à neuf pour un 11C de 1956. Moteur d'une 15/6 de 1951. Sur ce moteur tout l’ensemble mobile à était équilibré pour un meilleur rendement. Un Moteur 11D pour une 11B de 1957 Partager cet article Repost 0 Published by rackkamobiles commenter cet article … 5 décembre 2017 2 05 / 12 / décembre / 2017 15:20 .Quelques une de mes réalisations depuis ces dernières années. Train avant complet 7C. Moteur/boite 7c Chantier terminé. Partager cet article Repost 0 Published by Jason RACCASI commenter cet article … 25 janvier 2013 5 25 / 01 / janvier / 2013 09:33 Récuperation Sa fais un moment que je cherche quelques pièce pour la 11 familiale . Puis en réalisant un tour sur mon forum préfère (GMT) j'ai trouvé cette annonce pour une traction totalement rouillé... Il s'agit d'une 11F avant guerre. L'armature de la banquette a l'air bonne et le bloc moteur est présent Je me déplace surtout pour la banquette … La suite aprés l'opération :) Partager cet article Repost 0 Published by rackkamobiles commenter cet article … 15 janvier 2013 2 15 / 01 / janvier / 2013 14:31 Bonne Année Bonne année à tous! Bonne année à tous les passionnés d'automobiles qui vienne faire un petit tour sur ce blog. Beaucoup de kilomètres en traction/automobiles anciennes, bonne santée, du bonheur à vous et vos proches. Pour cette année fini de dormir pour les Rackkamobiles !!! En projet : - la 11F de 1939 part chez le carrosier car avec mon travail (Pat2d) je n'ai plus le temps de m'occuper de la carroserie. - En Juillet/aout est prevue un voyage d'une semaine en corse avec la 11B de1951. A trés bientot sur la route . Partager cet article Repost 0 Published by rackkamobiles commenter cet article … 3 décembre 2012 1 03 / 12 / décembre / 2012 11:41 Autopolis Ce film fut tourné sous la direction de Léon Poirier. En un rappel au célèbre "Métropolis" et à d’autres films réalisés dans diverses usines (dont Renault), il présente une visite des Usines Citroën et du montage de la nouvelle 7 à traction avant. On y voit des presses emboutir les panneaux de la Monocoque, la soudure Eclair et tout le processus industriel, du ferrage à la mise en peinture et aux réglages finaux en bout de chaînes. Il semble que la plupart des photos d’usine du printemps 1934 soient extraites de ce film. L’enregistrement contient, parait-il, un exposé d’André Citroën lui-même. Partager cet article Repost 0 Published by rackkamobiles commenter cet article … 7 novembre 2011 1 07 / 11 / novembre / 2011 20:32 Arriver d'une nouvelle !!! Voilà ma 4eme traction ! Une sublime 11F de 1939 . Elle est relativement saine je suis aller la chercher a 500km de chez moi avec un ami qui a eu la gentillesse de me faire le transport !!! Elle possède 3 plaques sur le jambonneau c'est étrange il semblerais que la 3eme plaque soit celle de réquisition pendant la guerre . Quelques photos : Pour la totalités des photos voir ce lien : https://picasaweb.google.com/100284615874298455148/Ma11F# Vous pouvez suivre le démontage sur cette page : 11Familliale de 1939 Partager cet article Repost 0 Published by rackkamobiles commenter cet article … 30 septembre 2011 5 30 / 09 / septembre / 2011 10:43 RODAGE Voila le moteur est terminé juste a temps pour monter a Millevaches en Corrèze ! Terminer oui mais aucuns tests n’on était effectuer ... la voiture a fait 4km avec son nouveau moteur et il es temps de monter la traction en Ardèche ... Mais sa ne fait pas peur a la Rackkamobile !!! Départ prévu le lendemain matin a 9h30 ... pour partir finalement à ... 13h30 pas pressé la rackkafamillie Itinéraire ??? la Nationale 7 (on ne pouvais pas ne pas la prendre) Vous reconnaissez surement les paysages ! L’automobile se régale sur cette national mais la circulation est quand même très dense ... C’est moi qui trace la route (j’ai la carte quoi) donc je décide de quitter la national 7 pour rendre des tout petits chemin ! Astuce ??? J’ai le GPS sur le iPhone on choisi itinéraire a pied pour avoir vraiment que des petites routes sublime! La les paysages sont vraiment superbes ! on croise aucune voiture ,la traction est la reine de ces petites route ! bon il comance a ce faire tard nous reprenons la national 7 car nous sommes encore dans le Vaucluse :( Le reflet d’une belle traction ! Pour éviter toute les villes comme orange Montélimar je décide de passer de l’autre coté du Rhône et rejoindre la N86 on traverse par St-Lauren du Pape l’ange de calandre fend l’air ! Arriver au Pousin vert 18h j’appel notre revendeur de pièce préféré pour lui montrer mon moteur ! Voila ! Maintenant nous connaissons la route par cœur pour arriver à notre maison secondaire ardéchoise ! Jusque l’a aucun problème la traction roule bien ! Pur plaisir ! Il faut passer à la pompe quand même … ma jauge ne fonctionnant plus pourquoi prendre des risques inutiles . Consommation : 20 litres pour 227km … Une moyenne d'environ 8,9litre/100 c'est vraiment raisonnable … avant de refaire le moteur je consommé du 15litres/100 avec la même conduite. On attaque le col de la Mur bien connut pour être très raide ... la traction monte toute fière ! Puis arriver presque au point le plus haut perte de puissance ... sa avance plus ... elle s’engorge ! On s’arrête sur le bort de la route ... je sort la sonde je la plonge dans le radiateur ... température ??? Plus de 100°C une personne très gentille s’arrête pour parler de la traction et me dire que sa mère à une 11C malle bombé qu'elle veut débarrasser rapidement ... vous me connaissez je saute sur l’occasion pour lui donner mon numéro de téléphone ... je suis toujours prêt a rendre service !!! Enfin j'ai toujours pas reçu son appel depuis le temps ... Aller une petite pause et on redémarre ... tous va bien ... on débute la descente donc sa vas aller ! Arriver a St-Agreve à la nuit la Rackkamobile peut ce reposer elle a rouler pendant 7 heures d’affiler sans ce plaindre ! Il mes reste une semaine avant d'aller rejoindre la bande du GMT à Millevache

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Updated Date: 2019-01-25T18:11:54Z
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Registrar: Gandi SAS
Registrar IANA ID: 81
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Registrar Abuse Contact Phone: +33.170377661
Domain Status: clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited
Name Server: NS0.PROCEAU.NET
Name Server: NS1.PROCEAU.NET
DNSSEC: unsigned
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DOMAIN

  NAME over-blog.com

  CHANGED 2019-01-25

  CREATED 2004-02-25

STATUS
clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited

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